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GK DEMO CAR
 
ガレージカゴタニでは、お客様のご要望・用途・車輌特性を考慮し、1台1台検討を重ねて製作していきます。下記デモカーはそのご参考として紹介します。安定したタイムを出す34R、トルク重視の32R、中高速重視のエボ7、(周回による)耐久性重視のインプレッサ&FD。ガレージカゴタニのノウハウを存分に注いだデモカーの今後にご注目ください!
BNR34
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■車輌情報
車名  :スカイラインGTR
型式  :BNR34
年式  :平成11年
馬力  :650馬力
タイム :筑波サーキット本コース 57秒

■仕様
E/G :2.8L化
タービン:T88 33D
ECU :FCON V(金PRO)
M/T :OSシーケンシャル
補強  :ボディフルスポット増し
足回り :TEIN N1

■GKパーツ
GKオリジナルフロントバンパースポイラー
GKオリジナルフロントフェンダー
GKオリジナルサイドステップ
GKオリジナルカーボンサイドルーバー
GKオリジナルカーボン3DGTウイング
GKオリジナルリヤディフューザー
GKオリジナルカーボンセンターコンソール

■コメント
車重1414Kgと極端な軽量化をせず、ナンバー付き且つ市販セミスリックタイヤ(スペシャルコンパウンドは使用せず)で、筑波57秒台を叩き出す。製作には市販製品を多様し、パーツチョイスで高い次元のセッティングを施しています。全体的にマイルドな特性を意識し、安定したラップタイムを刻むことができる仕様。

 
BNR32
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■車輌情報
車名 :スカイラインGTR
型式 :BNR32
年式 :平成2年
馬力 :650馬力
タイム:筑波サーキット本コース 1分00秒

■仕様
E/G :2.7L化
タービン:TO4Z
ECU :FCON V(金PRO)
M/T :OSシーケンシャル
補強  :ボディフルスポット増し
足回り :HKS 4WAY

■GKパーツ
GKオリジナルフロントアンダーパネル
GKオリジナルFRPボンネット
GKオリジナルカーボン3DGTウイング
GKオリジナルリヤディフューザー
GKオリジナルチタンマフラー

■コメント
年式が経った車輌へ的確なリフレッシュを施し、新モデルに負けない速さを手に入れた。下からのピックアップを重視した仕様でセッティングしている。

 
GDB
GDB
GDB GDB
GDB GDB
GDB GDB
■車輌情報
車名 :インプレッサ SPEC C STi
型式 :GDB
年式 :平成15年
馬力 :400馬力
タイム:筑波サーキット本コース 1分00秒
    筑波サーキットコース1000 38秒

■仕様
E/G :2.2L化
タービン:GT2835 PRO S
ECU :FCON V(金PRO) バルコン連動
M/T :ノーマル
補強  :ロールバーのみ
足回り :OHLINS

■GKパーツ
GKオリジナルカーボンミラー
GKオリジナルカーボン3DGTウイング
GKオリジナルリヤディフューザー
GKオリジナルインマニ内面研磨(施工)
ワンオフパイピング(2835タービン用)製作

■コメント
走行会やスプリントレース、更にはタイムアタックまで可能な耐久性を考慮しており、ミニサーキットから高速サーキットまでをカバーするオールマイティな仕上がり。中間加速を重視した仕様でセッティングしている。

CT9A
CT9A
CT9A CT9A
CT9A CT9A
CT9A CT9A
■車輌情報
車名 :ランサーエボリューション7
型式 :CT9A
年式 :平成15年
馬力 :500馬力
タイム:筑波サーキット本コース 1分00秒

■仕様
E/G :2.2L化
タービン:RX6
ECU :POWER FC
M/T :ノーマル
補強  :ロールバーのみ
足回り :OHLINS

■GKパーツ
GKオリジナルノーマル形状カーボンボンネット
GKオリジナルカーボンミラー
GKオリジナルカーボントランク
GKオリジナルカーボン3DGTウイング

■コメント
筑波用の特別なセッティングを施さずに1分フラットをいきなり出しており、まだまだそのポテンシャルは未知数。ハイブーストをかけて、中高回転でパワーを発揮する仕様。

FD3S
FD3S
FD3S FD3S
FD3S FD3S
FD3S FD3S
■車輌情報
車名 :RX−7
型式 :FD3S 4型
年式 :平成9年
馬力 :450馬力
タイム:筑波サーキット本コース 1分00秒

■仕様
E/G :サイドポート加工
タービン:TD06 25G
ECU :POWER FC
M/T :ノーマル
補強  :ロールバーのみ
足回り :HKS ハイパーダンパー

■GKパーツ
GKオリジナルフロントバンパースポイラー
GKオリジナルカーボンボンネット
GKオリジナルフロントアンダーパネル
GKオリジナルカーボンミラー
GKオリジナルカーボン3DGTウイング
GKオリジナルリヤディフューザー
GKオリジナルバーチカルフィン
GKオリジナルリヤカナード
GKオリジナルデフリジットマウント
GKオリジナルファイナル4.7化アダプターキット
ワンオフエンジン冷却レイアウト製作
ワンオフストレートマフラー製作

■コメント
冷却系がシビアなFDを、Vマウントのような大掛かりなパーツ搭載位置変更をせずにサーキット周回可能でコストパフォーマンスに優れたオリジナルレイアウトを製作。エンジン出力は抑え目で耐久性も考慮した、コーナーリングマシンとしての特性を活かした仕様となっている。

 
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